Średnia szerokość siedzenia w klasie ekonomicznej zmniejszyła się z 18-20 cali do zaledwie 16 cali.
Miejsce na nogi w niektórych samolotach zostało zmniejszone z ponad 34 cali do zaledwie 28 cali.
Pisarz podróżniczy i rzecznik praw konsumenta Christopher Elliott podkreślił, że chociaż linie lotnicze oczekują, że więksi pasażerowie zapłacą wyższą cenę, nie inwestują w lepiej zaprojektowane samoloty ani szersze siedzenia dla wszystkich.
Influencerka Jaelynn Chaney zabiera głos
Influencerka podróżnicza plus-size Jaelynn Chaney dołączyła do rozmowy z mocnym przesłaniem:
„Ciężar dopasowania się do przestrzeni zaprojektowanych dla kurczącej się średniej nie powinien spoczywać na jednostce”.
Twierdzi, że linie lotnicze powinny:
Zaoferować bezpłatne dodatkowe miejsca dla tych, którzy ich potrzebują
Rozszerzyć rozmiary siedzeń, aby dostosować je do różnych typów budowy ciała
Traktować pasażerów o większych rozmiarach z godnością, a nie wstydem
Chaney wezwała również do uchwalenia Karty Praw Równości Grubych w Podróżach Lotniczych, która obejmowałaby:
Obowiązkowe ujawnianie szerokości siedzeń
Bezpłatne ulepszenia miejsc dla tych, którzy ich potrzebują
Bardziej inkluzywny projekt nowych samolotów
Jej stanowisko znalazło oddźwięk wśród zwolenników, którzy uważają, że dostępność nie powinna być opcjonalna — szczególnie gdy latanie jest usługą publiczną.
Linie lotnicze w napięciu między zyskiem a inkluzywnością
Linie lotnicze od dawna bronią swoich obecnych modeli siedzeń, argumentując, że są one opłacalne, bardziej oszczędne pod względem zużycia paliwa i wymagają większej liczby miejsc w rzędzie.
Ale krytycy twierdzą:
Zmniejszenie rozmiarów siedzeń szkodzi wszystkim pasażerom, nie tylko tym z nadwagą. Wąskie siedzenia stwarzają problemy bezpieczeństwa w nagłych wypadkach.
Branża musi ewoluować swoje projekty, aby odzwierciedlały współczesną różnorodność budowy ciała.
Niektóre linie lotnicze oferują bezpłatne drugie siedzenia ze względów medycznych — ale nie dla ogólnego komfortu. Inne pozwalają pasażerom zarezerwować dwa miejsca po obniżonej cenie, w zależności od dostępności. Większość pobiera jednak pełną cenę za oba miejsca.
Opinia publiczna jest podzielona, ale pełna pasji.
Oto migawka trwającej debaty:
Ciąg dalszy na następnej stronie