Starsi kierowcy często zatrzymują się sami
Czy powinniśmy zatem wprowadzić ścisłą granicę wiekową? Zdaniem ekspertów nie jest to ani realistyczne, ani rozsądne. Badanie przeprowadzone przez Inserm (kohorta 3C) wykazało, że w 85% przypadków osoby starsze spontanicznie rezygnują z prowadzenia samochodu, jeśli uznają to za ryzykowne. Kobiety są szczególnie ostrożne: średnio przestają prowadzić samochód w wieku 79 lat, podczas gdy mężczyźni w wieku 82 lat.
Można to porównać do śpiewaka operowego, który po pewnym czasie czuje, że jego głos nie nadąża. Nie musi przypominać publiczności, że musi się rozłączyć: wie, że nadszedł ten czas.
W kierunku bezpieczniejszej jazdy dla wszystkich
Zamiast zwracać uwagę na wiek, dlaczego nie zachęcać do regularnych przeglądów, takich jak: B. przegląd techniczny pojazdów? W końcu nasze ciało również potrzebuje „kontroli drogowej”. Kampanie edukacyjne, dobrowolne oceny funkcji poznawczych i lepsze wsparcie dla osób starszych mogą sprawić, że drogi będą bezpieczniejsze, nie odbierając im jednocześnie prawa do kierowania.
Wiek nie powinien być sztywną barierą, lecz delikatnym ostrzeżeniem. Nie chodzi o pozbawianie seniorów wolności, ale o wsparcie ich, aby mogli nadal bezpiecznie jeździć na rowerze… dla siebie i innych. Niewątpliwie najlepszym sposobem na osiągnięcie celu jest zachowanie równowagi między działaniami zapobiegawczymi a poszanowaniem autonomii.
